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よくある質問

デジタルタコグラフの認定は取得済みですか？

国土交通省よりデジタルタコグラフ認定を取得済みです。

DTS－C1シリーズの販売開始はいつからですか？

10月から販売を開始します。

DTS-C1シリーズのＳａａＳ型運行支援サービスはどんなサービスですか？

富士通製デジタコで初となるSaaS型運用を可能にしました。これまでの長い経験とノウハウで培った運行支援サービスをSaaS基盤に乗せることで、お客様はインターネットに繋がるPCをご用意頂くだけで、高度な運行支援を簡単にスタートすることが出来ます。

DTS-C1の本体価格は幾らですか？

標準価格229,000円/台でご提供します。オプション類は別途必要となります。

通信費等を含めたランニングコストが心配なのですが・・

サービス利用料、サポートサービス、通信費込みで月額2360円/台でご提供します。サポートサービスはお客様毎に予備機を用意し、万が一の際にはすぐに交換出来る手厚いサポートをご提供します。また通信費は完全定額でご提供します。

事務所に専用のパソコンは必要ですか？

運行管理用のパソコンをご用意頂く必要はございません。インターネットに繋がるパソコンであれば、いつでもどこからでもＩＤとパスワードを入力するだけでご使用になれます。

地図ソフトは必要ですか？

地図ソフトの利用料も全て基本サービスに含まれます。

導入してもシステムの維持、メンテナンスが面倒くさいんですが・・

お客様の車両から取得したデータは全て富士通のデータセンターで、データ収集、加工、保存致します。データセンターは業界トップクラスのセキュリティレベルを確保していますので、お客様のシステム運用負荷は、ほとんどありません。

ソフトウエアや地図ソフトの更新はどうするのですか？

更新作業をお客様が実施する必要はありません。富士通データセンターにて実施するため、お客様には更新のお知らせが通知されるだけで、何も作業は発生しません。

SaaS型でもデータは加工出来ますか？

データセンターのサーバに保存されているお客様のデータは、ダウンロードしてCSV形式に加工して、色々な用途でご使用になることが出来ます。

コストをかけずに動態把握も実施したいのですが、動態把握を実施する時は別の契約が必要ですか？

動態把握も基本サービスに含まれます。お客様はリアルタイムに車両の位置・違反・作業の情報に加え、貨物の温度や急ブレーキ等の危険な運転も把握することが出来ます。

本体にボタンがあると使用しにくくありませんか？

有機ELを採用しているため、表示ボタンは斜めからでも、はっきりと確認出来ます。また、操作パッドもご利用頂くことが出来ます。

インターネット経由だと各拠点毎のデータ集計等もこれまでより簡単になるのですか？

インターネット経由で各拠点の情報を確認出来るため、本社側での集計が非常に容易になります。